往年南方會(huì)出現(xiàn)短暫的梅雨季節(jié)，不僅雨水多，還悶熱潮濕，而在2020年的夏天，北方的人們感慨比較多的便是雨水頻繁，天氣涼爽舒適。無論是南方還是北方在雨水頻發(fā)的季節(jié)中該怎么做好電動(dòng)搬運(yùn)車維護(hù)保養(yǎng)工作呢?

　　一、下大雨時(shí)請(qǐng)勿在室外進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)

　　以往，產(chǎn)品制造能力有限，生產(chǎn)出的鉛酸電池的搬運(yùn)車輛不能在雨中行駛，否則會(huì)嚴(yán)重影響到電池的使用壽命和搬運(yùn)車的性能。如今隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷完善，新一代的鋰電電車車型是可以在小雨情況下進(jìn)行室外作業(yè)。

　　但是在猶如“決河傾”似的傾盆大雨下便不能使之進(jìn)行行駛作業(yè)，不僅對(duì)電池造成不良影響，也會(huì)加速車體外架的腐蝕生銹速度。

　　二、下班時(shí)要將電動(dòng)搬運(yùn)車放回室內(nèi)

　　手動(dòng)搬運(yùn)車往往在倉庫內(nèi)部，以及倉庫和大型貨車之間往來比較多，由于長(zhǎng)期在室外作業(yè)，工人完成搬運(yùn)作業(yè)后或者下班之后都會(huì)將其放置在室外的空閑處。

　　但是夏季夜雨也比較頻繁，處于沉睡中的工人往往不能察覺，從而導(dǎo)致搬運(yùn)車輛在室外長(zhǎng)時(shí)間忍受風(fēng)雨侵蝕，對(duì)其表面的噴涂油漆和鐵質(zhì)材料、電池壽命都會(huì)帶來嚴(yán)重的損害。因此工人下班后，盡量將搬運(yùn)車放回室內(nèi)。

　　鐵和電器都怕水，鐵遇水后生銹，從而加速了腐蝕的速度，而電器遇水后則失去了本身的傳導(dǎo)作用，或者出現(xiàn)漏電的情況，所以，工人在多雨的季節(jié)一定要對(duì)電動(dòng)搬運(yùn)車多加注意。